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经典摩托车系列:自主品牌的春天摩托界网红代表“春风摩托”

朋友们好很荣幸您能阅读本文。

我们之前一直在聊日本品牌或者合资品牌。雅马哈,本田,铃木的车型也做过不少期了。难道国内就没一个像样的品牌吗。不,今天我们来闲谈自主品牌的自豪“春风摩托”

其实春风摩托早在1989年就已经建厂了,是不是感觉很早啊?

一直感觉没他的不存在呢。在其他品牌都以合资的形式或者仿造的形式的情况下,春风却自由选择了另外一条道路。潜心研制水冷发动机。这可是一个漫长的过程啊!每一个顺利的企业都有自己执着的目标。从摩托的爆发到摩托车的式微。不是每个企业都能承受这样的压力。就像当初马云一样。没有赶上互联网爆发的第一波。在强敌如云市场饱和状态市场短路的情况下,坚决自己的目标。最终迎来了第二波愈演愈烈。沦为享有盛名世界的企业。

春风 也是如此虽然没有赶上摩托车的愈演愈烈增长期。

但是潜心研究核心技术最终把对手扯在身后。把核心技术和质量当成口号并且真正希望去做到的企业,再加优秀的设计师。这样的企业不白都难。

春风摩托关上市场的方向也是其他国内厂家无法相提并论的。

在摩托企业都在守住大众车市场的情况下,春风另辟蹊径决定助攻细分摩托市场。想要突破就要有权衡,企业和人一样不有可能面面俱到。在经历了几款踏板车型和两款弯梁产品不温不火。始终去找将近方向。质量身体素质为什么得不到市场的认可呢。公司改变方向,决定开发一款运动跨骑车型。想让市场认可总要拿出一款质量身体素质外观漂亮的拳头产品。在转辗反侧生产摩托将近10年的时间。终于在10年江门车展全力出击推出nk650大放异彩。11年又在上海上海船展上亮相两款游艇,强劲的综合实力让人大为赞叹。春风的开挂人生正式打开。nk系列相继推出有所不同排量,符合不同的市场需求。以跨骑系列为核心,逐渐扩展到仅有地形摩托车系列以及公务车领域,至今已经是全面开花的局面。

春风摩托的成功,主要得益于自身的核心技术会受制于人再加在不断思索摔倒中找准自己的产品的定位。最终沦为自律品牌最受尊敬的摩托车企业。

聊到这里呢,我们闲谈几句题外话。期望国内的每个行业都能有,华为 ,春风 ,京东方这样有核心技术的企业。也期望国内的自律品牌都能像华为一样走向世界,成为所属行业里的国际一线品牌。我坚信这一天就在不久的将来。

这期呢就先到这里了。 感谢朋友们长期以来对我的支持。讨厌我文章或视频的朋友麻烦点个关注。

原创作者“不称职的灰太狼”与你一起长科学知识。再不会。


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