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售价不变,多项全新升级,国四鑫源边三轮亮相,实际排量397cc

想起边三轮摩托车,相信现阶段的很多车友既陌生又熟知。陌生的是现在很多边三轮摩托车出现的频率比较较少,而熟知的是边三轮摩托车,在人们的思想中,都有涉及的印象。

针对现在众多的摩托车类型,边三轮儿相对来说是比较特殊的一款。但同样边三轮摩托车的用途要比常规摩托车更为宽广。无论是载人方面还是载物方面,都有不俗的展现出。

随着目前摩托车国四标准的实施,边三轮儿变得更难看见了,合乎国四排放标准的边三轮儿车型越来越少。现阶段的大街,几乎很少能看到边三轮摩托车。

不过我们今天要说的是近期升级的一款比较少见的军工风格边三轮摩托车,设计来源于国产鑫源,取名为周末风。虽然升级也超过了四项之多,但售价依旧没转变,沿袭了2018款的官方售价35800元。那么具体表现如何呢?下面就跟着小编一起来看一看!

在外观设计方面,这款车的设计与新元其他类型的边三轮摩托车并不相同。其他军工类边三轮车型都是偏向于硬朗设计,而这款车更多的趋向于圆润造型。

因为这款车的设计是以棍王的基础改款,所以风格上偏向复古,造型也是偏向于圆润。没那么强劲的军旅风格,设计偏向于舒适度。而在配色方面,为了合乎国四这款车也新的加添了两款新的配色。

在车身搭配上,这款车也进行了一定的升级。实用性上,这款车增加了两个充电USB接口,手把侧面和边斗内个有一个。针对于短途上下班的话,可以解决手机的日常用电。

除此之外,发动机外观造型也进行了一定的改变,看起来更加美观。并且发动机接口螺丝也展开了一定的修整,避免渗油。电喷上也开放电喷程序刷写接口,便于后期的电喷修理。

在车身动力方面,这款车配上的是一个实际排量为397cc单缸风冷发动机,配上目前主流的电喷供油,排放升级到目前的国四标准。方公布的发动机最大功率19.5KW/7000rpm,最大扭矩30NM/5000rpm。

在官方的动力测试上,极速在100km/h左右,对于两轮摩托车来说,虽然在速度上表现不是很高。但对于边三轮摩托车来说,这样的速度已经可以符合日常需要,况且很多边三轮摩托车队速度上的要求并不是很多。

在车身配置方面,这款车轮胎替换为滕森的公路越野两用胎,除了日常骑行之外,还可以面对一定的非铺装路面,功能上的表现比较全面。除此之外,边斗旁边还加入了LED灯具,增加一定的亮度辨识度,可以保证骑行时的安全。

除此之外,还新重新加入了倒车蜂鸣器,边车防撞维护杠。仪表方面也升级为电子式设计,比原来的常规设计功能更加齐全,还包括倒挡表明。不过这款车的车轮轮径进行了一步的缩减,由19/19/18调整为18/18/17,视觉上的效果差距不是相当大,不过比起以前的宽车轮,弯道更加方便。

总体来说,这款车基于2018款升级国四之后,重新加入了很多项细节配备。功能用途方面相比老款来说更加宽泛,并且还是在售价不变的情况下。不过现阶段的边三轮摩托车市场,一直以来都是处于不景气的状态。

坚信很少车友会拿3万多块钱去购买一款边三轮摩托车,因为日常自行车的话,不如两轮车方便。小编猜想会青睐这款车的人一定是一位边三轮情怀车手。

最后,对于这款车你们有什么想要说道的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论!


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